『徳島大学 教育・研究者情報データベース (EDB)』---[学外] /
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登録内容 (EID=10830)

EID=10830EID:10830, Map:0, LastModified:2003年4月16日(水) 11:36:12, Operator:[三木 ちひろ], Avail:TRUE, Censor:0, Owner:[[専攻長]/[徳島大学.工学研究科.エコシステム工学専攻]], Read:継承, Write:継承, Delete:継承.
○姓 (必須): □ (英) Mohammadi (日) モハンマディ (読) もはんまでぃ [継承]
○名 (必須): □ (英) Ali (日) アリ (読) あり [継承]
○ミドルネーム (任意):
○生年月日 (推奨): □**** [学内]
○性別 (推奨): □男性 [継承]
○学位 (推奨): 1.博士 [継承]
○学位名称 (推奨): 1. (英) Engineering (日) 博士(工学) (読) はくし こうがく
○授与組織 (推奨):
○授与年月日 (推奨):
[継承]
○出身大学 (推奨): □徳島大学
○卒業年月日 (推奨):
[継承]
○出身大学2 (推奨):
○出身大学3 (推奨):
○肩書 (必須): 1.講師 ([教職員.教員.本務教員]/[常勤]) [継承]
○所属 (必須): 1.京都大学 [継承]
○電子メール (必須):
○電話 (推奨):
○電話2 (推奨):
○電話3 (任意):
○FAX (任意):
○国籍 (推奨): □**** [職員]
○本籍 (推奨):
○郵便番号 (任意):
○住所 (任意):
○部屋 (推奨):
○オフィスアワー (推奨):
○統合認証ID (推奨):
○科研番号 (推奨):
○SPAS-ID (推奨):
○職員番号 (推奨):
○学務教員ID (推奨):
○パスワード (任意):
○証明書 (任意):
○URL (任意):
○顔写真 (推奨):
○WOS (任意):
○Scopus (任意):
○Researchmap (推奨):
○ORCID (推奨):
○備考 (任意): 1.(英)   (日) H15.3.16 転出(エコシステム→)   [継承]

標準的な表示

和文冊子 ● [氏名] モハンマディ アリ, Ali Mohammadi, [Email] (電子メール), [職名・学位] 講師・博士(工学), [専門分野] 内燃機関, [所属学会] 日本機械学会・社団法人 自動車技術会, [社会活動] , [研究テーマ] ディーゼル噴霧の微粒化, 燃料と空気との混合過程, ディーゼル着火および燃焼, 気体燃料の燃焼, ディーゼル排気の後処理, レーザー計測, [キーワード] 内燃機関, ディーゼル機関, 排気低減, ディーゼル燃焼, ディーゼル噴霧, 排気後処理, プラズマ処理, レーザー計測, [共同研究可能テーマ] 内燃機関, ディーゼル機関, ディーゼル噴霧, 排気後処理, レーザー計測, プラズマ
欧文冊子 ● [Name] Ali Mohammadi, [Email] (電子メール), [Title, Degree] Associate Professor・Engineering, [Field of Study] Internal combustion Engines, [Academic Society] Japan Society of Mechanical Engineers・Society of Automotive Engineers of Japan, [Social Activity] , [Theme of Study] Diesel Spray Atomization, Fuel-Air Mixing of Diesel Sprays, Diesel ignition and Combustion, Combustion of gaseous fuel, After treatment of diesel emissions, Laser measurement, [Keyword] Internal Combustion Engine, Diesel Engines, Reduction of Emisions, Diesel Combustion, Diesel Spray, Aftertreatment, Plasma, Laser Measurement, [Collaboratible] Internal combustion Engine, Diesel Combustion, Diesel Spray, Aftertreatment of Toxic Gas, laser Measurement, Plasma

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