| ○種別 (必須): | □ | 工学部•昼間 (授業概要)
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| ○入学年度 (必須): | □ | 西暦 2003年 (平成 15年)
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| ○名称 (必須): | □ | (英) Project Evaluation Methods for Infrastructure Planning (日) 計画プロジェクト評価 (読) けいかくぷろじぇくとひょうか
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| ○コース (必須): | 1. | 2003/[徳島大学.工学部.建設工学科]/[昼間コース]
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| ○担当教員 (必須): | 1. | 近藤 光男
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| 2. | 山中 英生 ([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])
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| 3. | 廣瀬 義伸
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| 4. | 滑川 達 ([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])
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| ○単位 (必須): | □ | 2
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| ○目的 (必須): | □ | (英) (日) 土木施設の計画において，事前にその効果·影響を把握し，その望ましさを財政，経済，環境，厚生などの基準から評価する．地域，都市レベルでの具体的な施設整備計画を対象に，プロジェクトを評価する方法について学ぶとともに，具体的な評価について資料収集·分析，報告·発表を行うことで，土木計画における基礎的素養を身につけることを目的とする．
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| ○概要 (必須): | □ | (英) (日) プロジェクト評価に関わる基礎的な手法，事例を学習した上で，地域および都市の2つのテーマについて，具体的なテーマを選んで，プロジェクト評価を自主的に遂行し，その成果を発表する．その中で，評価結果を分析する能力を養う．
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| ○キーワード (推奨): |
| ○先行科目 (推奨): |
| ○関連科目 (推奨): |
| ○要件 (任意): | □ | (英) (日) 都市·交通計画の履修が必要．エクセルを用いた実習を含むのでその基本を習得しておくことが望ましい．
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| ○注意 (任意): | □ | (英) (日) 計画数理，公共計画学，地域·交通計画の履修を前提とする．
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| ○目標 (必須): | 1. | (英) (日) 交通計画の基礎的手法，計画プロジェクトの費用便益分析手法を利用できる能力を身につける．チームで協力して実習を実施する能力，その結果をレポートに整理するとともに，同僚に説明できるプレゼンテーション能力を身につける．
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| ○計画 (必須): | 1. | (英) (日) 計画プロジェクトの評価方法
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| 2. | (英) (日) 交通需要予測手法 パーソントリップ調査，4段階推定法
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| 3. | (英) (日) 交通需要予測手法 発生集中分析，分布分析
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| 4. | (英) (日) 交通需要予測手法 手段選択分析，配分計算，実習
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| 5. | (英) (日) 費用便益分析 費用と便益
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| 6. | (英) (日) 費用便益分析 便益の計測法
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| 7. | (英) (日) 費用便益分析 帰着費用便益
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| 8. | (英) (日) 総合課題 T都市圏の交通プロジェクト策定
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| 9. | (英) (日) 総合課題 コースワーク1 人口フレーム推定
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| 10. | (英) (日) 総合課題 コースワーク2 交通発生集中予測
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| 11. | (英) (日) 総合課題 コースワーク3 交通手段予測
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| 12. | (英) (日) 総合課題 コースワーク4 需要予測結果のプレゼンテーション
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| 13. | (英) (日) 総合課題 コースワーク6 便益計測
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| 14. | (英) (日) 総合課題 コースワーク5 費用便益計算
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| 15. | (英) (日) 総合課題 コースワーク7 プロジェクト評価プレゼンテーション
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| 16. | (英) (日) 総合課題 コースワーク8 プロジェクト評価ワークショップ
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| ○評価 (必須): | □ | (英) (日) チームのプレゼンテーション，個人の出席状況，レポートの提出及びその内容等を平常点として総合的に評価する.また，講義内容に対する質問を奨励する目的で，挙手質問者に対しては高い評価を与える
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| ○JABEE合格 (任意): | □ | (英) (日) 到達目標の各項目が達成されているかを総合的に評価し，総合評価100点満点で60点以上あれば合格とする．
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| ○JABEE関連 (任意): | □ | (英) (日) 本学科のアウトカムズ評価表の目標の1(1)を5%，1(3)を5%，2(1)を10%，2(2)を10%，2(3)を10%，3(2)を10%，3(3)を20%，3(4)を20%，3(5)を20%，4(1)を20%，4(2)を10%，4(3)を10%，5(1)を15%，5(2)を15%，5(3)を20%，に対応する
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| ○対象学生 (任意): | □ | 開講コース学生のみ履修可能
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| ○教科書 (必須): | 1. | (英) (日) 森杉壽芳，宮城俊彦:都市交通プロジェクトの評価，コロナ社
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| ○参考資料 (推奨): | 1. | (英) (日) テーマに応じて指示する．
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| ○URL (任意): |
| ○連絡先 (推奨): | 1. | 山中 英生 ([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])
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| 2. | 近藤 光男
| [継承] |
| 3. | 廣瀬 義伸
| [継承] |
| 4. | 滑川 達 ([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])
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| ○科目コード (推奨): |
| ○備考 (任意): | 1. | (英) (日) 前半の講義に基づいて提示されるグループごとの課題に基づいて，グループ単位での演習を行い，最終的に演習成果のプレゼンテーションを行うとともに，これらの作業で獲得した知識についての理解度を棟試験を実施する．ただし，平常の授業および課題への取り組みを評価面においてはもっとも重視する．
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| 2. | (英) (日) 成績評価に対する平常点と試験の比率は6:4とする．平常点には講義への出席状況，レポートの提出状況，グループ発表と内容を含み，試験は最終試験の成績である．
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【授業概要】(2002/計画プロジェクト評価)
【授業概要】…(9)