『徳島大学 教育・研究者情報データベース (EDB)』---[学外] /
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登録情報

抽出条件

REF=閲覧 山中 英生 ([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])

登録情報の数

有効な情報: 13件 + 無効な情報: 1件 = 全ての情報: 14件

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閲覧 閲覧 徳島大学 …(4)
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[年月日](受賞した年月日)による分類
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抽出結果のリスト

排列順: 項目表示:
閲覧 山中 英生 : 歩車共存道路の計画·手法, 著作賞, 社団法人 土木學會, 1987年5月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : 住宅地区の交通抑制計画に関する方法論的研究, 論文奨励賞, 都市計画学会, 1989年5月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : 「まちづくりのための交通戦略」の出版, 第22回国際交通安全学会賞 著作部門, 国際交通安全学会, 2001年4月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生, 滑川 達 : プローブバイシクルの開発と自転車走行環境の評価, 研究奨励賞, 社団法人 交通工学研究会, 2003年11月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生, Abdulah Saifizul Armad, Karim Rehan Mohamed, 奥嶋 政嗣 : Vehicle Size on Speed in Car Following Situation Empirical Analysis on the Effect of Gross Vehicle Weight, 論文賞, 東アジア交通学会, 2011年6月..[受賞者] ...
閲覧 三谷 哲雄, 山中 英生, 草野 優太, 須藤 晃成, 綾 貴穂 : 路上設置型一時停止支援システムの効果に関する現地実験分析, 論文賞, 特定非営利活動法人 ITS Japan, 2011年11月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : 自転車等の中速グリーンモードに配慮した道路空間構成技術に関する研究, 道路政策の質の向上に資する技術研究開発優秀技術研究開発賞, 新道路技術会議, 2011年12月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : (テーマ), Asia-Pacific Region Cycling Advocate Award, Asia-Pacific Cycle Congress, 2013年3月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : (テーマ), 審議会等功労表彰, 徳島県, 2014年6月..[受賞者] ...
閲覧 渡辺 公次郎, 山中 英生, 近藤 光男, 伊勢 千尋 : 津波リスクが存在する地域における転居意識に関する研究, 第17回学術大会優秀発表賞, 日本環境共生学会, 2014年9月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : 津波災害の恐れのある地域における近居実態と生活再建意識の分析, 優秀発表賞, 日本環境共生学会, 2016年6月..[受賞者] ...
閲覧 山中 英生 : (テーマ), 平成29年度特別研究員等審査会専門委員(書面担当)表彰, 独立行政法人日本学術振興会, 2017年(99月)..[受賞者] ...
閲覧 井若 和久, 山中 英生, 奥嶋 政嗣, 渡辺 公次郎 : 津波脅威下にある沿岸集落におけるリスク分散型近居に向けた実践とその展望, 論文賞, 日本環境共生学会, 2019年9月..[受賞者] ...

過去3日以内に登録・変更された情報

(なし)

本データベースでは情報の登録,保守作業の分散を主たる目的の一つとしております.したがって,上記にリストアップされている情報の保守は個々の情報の当事者に委ねられます.

ある情報を保守する義務があるかないかは,その情報に対して権限を持っているかどうかで判断してください.もちろん情報の所有者が主に管理しなくてはならないことになりますが,権限を持っている利用者が連帯してその情報の保守を行なう義務を負っていると考えてください.

貴方がどの情報について権限を持っているかは,貴方自身の情報を閲覧してください.

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