徳島大学 教育・研究者情報データベース(EDB)

1. 徳島大学.工学部.建設工学科.社会システム工学講座
2. 徳島大学.工学部.建設工学科.建設構造工学講座

1. 日本国

1. (日) 朝倉 康夫

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2. (日) 原田 昇

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3. 山中 英生([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])

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4. 滑川 達([徳島大学.大学院社会産業理工学研究部.理工学域.社会基盤デザイン系.地域環境分野]/[徳島大学.理工学部.理工学科.社会基盤デザインコース.地域環境講座])

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5. (日) 森 昌文

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6. (日) 瀬尾 卓也

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7. (日) 李 竜煥

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8. (日) 牧村 和彦

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9. (日) 中嶋 康博

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   [個人] 中島 康博

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   学籍番号	推奨	適合する可能性のある以下の学生情報を発見しました 《中島 康博 () @ 工学部 [学部学生] 1999年4月〜2003年3月》 《中島 康博 () @ 工学研究科.博士前期課程 [大学院学生] 2003年4月〜2005年3月》 この情報が学生所属組織の業績等に分類されるためには学籍番号の登録が必要です．テキスト記載の個人が上記に掲げた個人本人ならば，学籍番号の登録を行ってください．（編集画面では学籍番号が表示されます）

1. (日) .国土交通省国土技術政策総合研究所長 / (読) こくどこうつうしょうこくどぎじゅつせいさくそうごうけんきゅうしょちょう

(日) 自転車の走行路面状況の評価モデルを生成する方法，自転車の走行路面環境評価方法及び評価システム

(日) 【課題】自転車の走行条件に関する客観的なデータを収集し，このデータに基づいて自転車に最適な環境の道路設計に有効なデータを収集する． 【解決手段】道路を走行する自転車の加速度データを取得する加速度データ取得·復元部21と，前記自転車の運転者から走行した道路の路面状況に関する体感情報を取得する体感情報取得手段22と，前記加速度データと体感情報との相関関係を演算しこれに基づいて道路の路面状況の評価モデルを生成する路面状況評価モデル生成部23と，前記路面状況評価モデル32に前記加速度データを適用することにより，自転車が走行した道路の路面状況を評価する走行路面状況評価部24とを備えた． 【選択図】 図10